长期以来，我国制造业水平一直落后于西方发达国家，没有具有竞争力的自主核心技术，仍然没有具有影响力的传统民族品牌。在一年一度的三轮车国际贸易博览会上，印度、意大利、日本等传统三轮车生产大国曾经占据突出地位。近年来，随着我国技术水平特别是电池技术的快速发展，我国在三轮车方面的自主品牌开始在国际上崭露头角。国内三轮车投资多为民营企业，主要由摩托车和专用车生产企业转型而来。在市场需求和政策的持续拉动下，诞生了金鹏、宗申等一大批电动三轮车精英品牌。这些品牌的电动汽车使用的转换器方案芯片也需要不断更新，就像以前使用的旧方案一样。近年来，随着国家技术水平的提高，开发了一种新型换流直流电源管理芯片MP8756GD-Z替代，优化了整体方案，节约了431 817，降低了客户使用电源管理芯片的成本。

电动汽车变流器用直流电源管理芯片MP8756GD-Z主要性能::

1、具有VDD过压、欠压和电压钳位保护等功能，集成650V高压启动电源路。

2、多模式控制，无声音操作，支持降压和降压拓扑。

3、待机功耗小于50mW，过载保护 (OLP)。

4、良好的线性调整率和负载调整率，默认12v输出 (FB引脚挂起) 。

5、集成软启动电路，输出过压保护 (OVP)6.内部保护功能，逐周期电流限制 (OCP)。